1. अल्ट्रा-हाई छोटे घुमावदार सड़क खंड हैं, जिन्हें एक तरफ अल्ट्रा-हाई क्रॉस ढलान बनाने के लिए, सबग्रेड के निचले हिस्से से सबग्रेड के ऊपरी हिस्से तक, अंदर से बाहर तक घुमाया जाना चाहिए।
2. रैंप को रोल करते समय रोलर का ड्राइविंग व्हील पीछे होना चाहिए। ऊपर की ओर जाते समय, रियर ड्राइविंग व्हील रैंप और मशीन द्वारा प्रदान की गई ड्राइविंग बल को सहन कर सकता है, जबकि फ्रंट व्हील ड्राइविंग व्हील द्वारा उत्पन्न बड़े कतरनी बल का सामना करने के लिए सड़क की सतह पर प्रारंभिक संघनन करता है।
डाउनहिल जाते समय, रोड रोलर के सेल्फ-वेट से उत्पन्न प्रभाव बल ड्राइविंग व्हील के ब्रेकिंग से ऑफसेट हो जाता है। केवल सामने के पहिये द्वारा घुमाए गए मिश्रण में कतरनी बल उत्पन्न करने के लिए रियर ड्राइविंग व्हील का समर्थन करने की क्षमता होती है।
3. ऑपरेशन के दौरान, रोड रोलर को पहले कंपन करना शुरू करना चाहिए, और पहले कंपन करना बंद कर देना चाहिए और फिर इन-सीटू कंपन से बचने के लिए रुकना चाहिए।
