I. इंजन सिस्टम दोष
1. काला या नीला धुआं: काला धुआं अधूरे दहन का संकेत देता है, जबकि नीला धुआं बताता है कि दहन में तेल शामिल है; दोनों अधिभार से संबंधित हैं।
2. कम शक्ति और धीमी गति: इंजन के लंबे समय तक उच्च लोड संचालन से आउटपुट पावर कम हो जाती है।
3. त्वरित तेल की गिरावट: उच्च तापमान तेल ऑक्सीकरण और गिरावट का कारण बनता है, जिसके परिणामस्वरूप स्नेहन और सुरक्षा का नुकसान होता है, जिससे संभावित रूप से सिलेंडर स्कोरिंग और बीयरिंग जब्ती जैसी गंभीर खराबी हो सकती है।
द्वितीय. हाइड्रोलिक सिस्टम असामान्यताएं
1. हाइड्रोलिक तेल का तापमान 15-20 डिग्री तक बढ़ जाता है: यह तेल की चिपचिपाहट में कमी, सील की उम्र बढ़ने और रिसाव के बढ़ते जोखिम को इंगित करता है।
2. धीमी या कमजोर गति: उदाहरण के लिए, वाइब्रेटरी रोलर या भारी स्टीयरिंग का खराब स्टार्ट/स्टॉप अपर्याप्त हाइड्रोलिक मोटर आउटपुट का संकेत देता है।
3. पाइप लीक या फटना: अत्यधिक सिस्टम दबाव के कारण रिसाव हो सकता है या जोड़ों या होज़ों पर पाइप फट भी सकता है, जिससे सुरक्षा को खतरा पैदा हो सकता है।
तृतीय. कंपन बियरिंग्स और ट्रांसमिशन घटकों को नुकसान
1. असामान्य बियरिंग शोर या अधिक गरम होना: ओवरलोडिंग से कंपन बियरिंग का जीवनकाल 30%-50% तक कम हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप "गुनगुनाहट" ध्वनि या अत्यधिक गर्मी होती है।
2. ढीले सनकी ब्लॉक या घिसे हुए स्प्लाइन शाफ्ट: इससे अस्थिर आयाम, मशीन कंपन होता है, और संघनन प्रभावित होता है।
चतुर्थ. संरचनात्मक घटक थकान और वेल्ड दरारें
1. स्टील व्हील वेल्ड में सूक्ष्म दरारें: संचित धातु थकान, विशेष रूप से हब कनेक्शन और मजबूत रिब क्षेत्रों पर।
2. फ़्रेम विरूपण या दरारें: शॉक अवशोषण उपकरण की विफलता के परिणामस्वरूप प्रभाव बल का सीधा संचरण होता है, जिससे संरचनात्मक क्षति होती है।
वी. अन्य विशिष्ट दोष
1. पानी का तापमान लगातार 95 डिग्री से अधिक बना रहता है: शीतलन प्रणाली अतिभारित है, संभावित रूप से स्वचालित शटडाउन सुरक्षा को ट्रिगर करती है।
2. बार-बार उपकरण अलार्म: ईसीयू P0234 (अधिक दबाव) और P0087 (ईंधन दबाव के तहत) जैसे दोष कोड की रिपोर्ट करता है।
3. बढ़ी हुई ब्रेकिंग दूरी और विलंबित स्टीयरिंग: यह परिचालन सटीकता और निर्माण सुरक्षा को प्रभावित करता है, खासकर ढलान पर काम करते समय जहां जोखिम और भी अधिक होता है।
